内曲线径向柱塞液压马达概述
发布日期: 2018-4-7
和普通的径向液压马达不同,内曲线式的低速大扭矩液压马达能够承受高压高转速,比起曲轴径向液压马达有着得天独厚的优势,这种马达一般不怕高压,而且可以直接安装在车桥上,输出端可以直接安装在轮毂上
这样对于要求结构紧凑直接驱动的行走设备是一件非常好的产品。目前内曲线大扭矩液压马达广泛的应用在轮式行走设备上;如果把行走减速机比作是坦克车之类的履带式行走设备的脚,那么内曲线径向柱塞马达
一定算得上装甲车之类的轮式车辆的脚和心脏,因为他和履带式的行走设备时一样的,直接作用在轮子上油管直接接在马达上没有中间的过程这样不但效率提高了,就连管路的压降也降低了很多,所以他有着
得天独厚的优势。特别是在一些特殊或者恶劣的环境中使用时非他莫属,比如飞机牵引车,煤矿用的掘进机上都要使用它。还有些设备,要求马达中间的输出轴是空心的,这样便于其它操作,如果你在液压行业里
想找到这种马达我想除了它没有选择,因为他的配流方式比较奇特可以有效的避免中间的部分不被使用,这样就可以实现中间输出轴做成空的了。目前内曲线液压马达除了内部定子转动之外还可以做成壳体转动
这样的液压马达呗广泛的应用在斗轮机等大型设备上面。如果你需要知道更多的内曲线径向液压马达可以直接咨询我们相关的技术人员哦,我们热切的期待着你的光临。
这样对于要求结构紧凑直接驱动的行走设备是一件非常好的产品。目前内曲线大扭矩液压马达广泛的应用在轮式行走设备上;如果把行走减速机比作是坦克车之类的履带式行走设备的脚,那么内曲线径向柱塞马达
一定算得上装甲车之类的轮式车辆的脚和心脏,因为他和履带式的行走设备时一样的,直接作用在轮子上油管直接接在马达上没有中间的过程这样不但效率提高了,就连管路的压降也降低了很多,所以他有着
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