很多时候工况不同客户选择的使用方式不同，就回转减速机而言有用全液压的有用电动的，全液压的和电动的传动装置或者说回转减速机其区别在于输入的动力源不同，全液压的刹车和和马达都是液压驱动的；液压刹车和减速机是装在一起的
然后液压马达装在液压制动器上，最后在马达通油盘上配好阀块和油管以便自动开启液压刹车。电动的回转或者说传动装置就不一样了，一般电动的是没办法将制动器和减速机制作在一起的，而且也不好用液压刹车，基本都是电动的刹车直接
刹住电动机，因此电动回转减速机通常都是一个带刹车的电动机加上一个没有刹车的减速机，这样就可以完美的达到使用要求了。这两种减速机的使用目的和性能基本没有区别，最大的区别是输入源不一样，电动的需要接电源，液压的需要介入液压
油，其次是体积部分，相对电机驱动而言在功率相同的情况下液压的体积更小，而且不怕堵死，在成本制造上面电动的要稍微便宜些，噪音要稍微大些；应用的时候就要看使用工况了，如果便于取电可以考虑使用电动的，如果对体积功率有要求
而且取电不方便最好还是使用液压的，这样可以直接使用柴油机带动液压泵进行驱动。关于电动和液压驱动的传动装置你看懂了吗？如果想要了解更多的相关方面的知识可以直接访问www.tini-hyd.com或者咨询13621701277，我们将竭诚为你服务。