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液压绞车的工作原理
发布日期: 2017-8-9
液压绞车以高压液压油为工作介质,通过液压马达密封体积的变化传递运动,使压力通过油的内部压力转化成为动力。
1,动力部件 - 原动机的机械能进入油压能(液压能),如:液压泵。
2,执行部件 - 液压泵输入油压可转换为驱动机械能的工作机构。例如:液压缸,液压马达。
3,控制部分 - 用于控制和调节油压,流量和流量方向,如:压力控制阀,流量控制阀和方向控制阀。
4,辅助部件 - 前三部分一起形成一个系统,从油,过滤,测量和密封等。例如:管道和配件,油箱,过滤器,蓄能器,密封件和控制仪器。
在一定体积的液体上的任何点施加的压力可以在所有方向上相同的尺寸,这意味着当使用多个气缸时,每个气缸将根据速度在每个速度下拉动或推动。移动负载所需的压力。
在液压缸的容量相同的情况下,承载最小负载的液压缸首先移动并承载最大负荷液压缸最后移动。
为了同步液压缸以达到任何一点在相同速度下的负载提升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统的部件。
(1)液压传动的工作原理如图所示液压驱动示意图,液压泵3由电机驱动,从油箱1油,然后油压到管道,油通过油门阀4和管道流向方向控制阀6,方向控制阀6的阀体具有
不同的工作位置(图中有三个工作位置),所以当阀芯处于中间位置,PA,B。T未连接。液压缸液压缸被堵塞,液压缸不合理的压力油,使工作台停止移动;如果阀芯右侧
(工作位置右侧),则阀口P和A,B和T相互连接,压力油通过端口P流入选择阀6,并流入液压的左腔气缸8经由端口A.活塞9驱动台10在液压缸的左压力的推动下向右移动。
液压缸右侧的油通过方向控制阀6的b端口流入方向控制阀6,并通过返回口T回流到油箱1.如果方向控制阀的阀芯6向左推(左工作位置),活塞驱动工作台向左移动;所以改
变阀6的工作位置不同,可以连续地改变压力油的通过,使液压缸不断变化,实现工作台所需的往复运动。
根据加工要求,可以通过节流阀4来调节工作台的转速,利用改变节流阀的尺寸来调节通过节气门的流量来控制工作台的转速。
工作台运动,由于工作条件不同,克服阻力也不同,不同的阻力是液压泵输出油压克服系统压力可由安全阀5调节。当系统中的油压上升时在安全阀的设定压力以上,安全
阀上的球打开,油通过安全阀排出到油箱。此时油压不再升高,维持价值。为了保持油Pu洁,设置过滤器,除去污物中的油杂质,使系统正常工作。
简而言之,液压传动的工作原理是利用液压传递动力;使用组件对液体压力可以转化为机械能,驱动工作部件的运动。液体系统工作时,必须在油压,流量,方向控制和调
节方面满足工作部件的力,速度和方向要求。
(2)液压系统完整液压系统的组成主要由以下五部分组成:
1)动力单元提供液压系统压力,将从电机输出的机械能转换为油压,从而驱动整个液压系统。如图所示,液压泵3是从罐??1吸入油并将其输送到系统的动力单元。
2)组件的实施;它包括液压缸和液压马达,用于将液体压力能量转换为机械能以驱动工作部件的运动;图8是液压缸,由油压力驱动,运动。
3)控制和调节装置,包括各种阀门,如压力阀,流量阀和方向阀。用于控制液压系统的液压,流量(流量)和流量方向,确保部件的实施完成预期的工作运动。图5是安全阀
,用于控制系统压力; 4是节流阀,用于进入液压缸进入流量,从而控制工作台的转速; 6是阀门,用于改变通道的压力油,使液压缸为工作台实现往复运动。
4)辅助装置是指各种管接头,管道。燃油箱,阀门和压力表。它们连接,存储,过滤,存储压力并测量液压等辅助作用,确保液压系统可靠。 稳定持久的工作 图2为网络
过滤器。 从滤油器的作用; 1)用于储罐,用于节油和加油。
5)工作介质是指液压系统,在油液和压力下带油。