回转减速机很少出现断轴现象，一般设计的时候都是经过精确计算的，所以出现短轴的现象不多，一般断轴大部分是因为超载，或者批量生产时的铸件或者锻件有缺陷导致，
不少客户在发生断轴后不知道要如何处理，经过大量的实际案例验证，回转减速机在发生断轴问题后，最好是返回厂家重新换一根新轴，如果比较紧急可以通过焊接的方法进行修复，
今天就来为您介绍一下如何焊接。首先先了解焊接分为焊前准备、焊接和焊后处理三个步骤，具体操作如下：

    一、焊接之前要做的

    1、开焊接坡口调整焊接间隙，焊接前首先要将断裂部位加工平整，同时为减小焊接应力，在焊接坡口的开设上应采取一定措施。根据断裂情况及零件直径进行计算，
一般而言坡口上宽为10-20 mm，坡口深度为10-40 mm 不等，可以根据轴的粗细进行调整。
为了使坡口形状相同，在断面加工的末端加工平整，采用成型车刀加工槽。为了避免应力集中，凹槽部分应该是圆形的，以减少母材的焊接金属比例，以防产生焊接裂缝。
焊接缝隙对焊缝的质量也有重要的影响，间隙太小就不能产生非渗透或焊接积聚过高的缺陷，间隙太大容易烧伤。

    2，焊前清洁。在焊接之前，必须从轴的槽口和焊接边缘的表面除去水和油，然后用火焰烘烤除去水和油，然后使用人造磨布或研磨机完成锈蚀处理。
氧化皮可直接使用研磨机研磨清除，对于一些较难清洗的油可以使用丙酮或乙醇清洗。

    二，焊接

    焊接时，为了防止焊接变形，应加在槽定位块上，以确保间隙相等。为了避免轴的焊接变形，定位块两侧应固定好定位点焊位置。而且还要降低整个焊接区域的冷却速度，
以防发生裂纹。焊接应均匀运行，采用轴焊，逐步焊接各层焊缝，焊缝外观应进行目视检查，如果出现气孔，夹渣和裂纹等应使用碳电弧瓦刨去焊缝缺陷，然后方可继续焊接。
当焊接到定位块高度时，要保证冷却温度不低于200℃，不要破坏定位块，然后继续焊接。堆焊高度应超过原轴直径，留下足够的加工余量。

    三，焊后加工和加工

    焊后用石棉覆盖绝缘以降低硬度，避免脆性以防断裂。为消除焊接应力，火焰加热可加热至350?550℃，或者埋在热砂或白灰中缓慢冷却直至冷却至室温。外观焊接要求外观整洁，
焊缝均匀，无毛孔，夹渣，不熔化物，飞溅等现象发生。检查焊接后的轴外观是否合格，焊接合格后的输出轴焊接部分要重新车，尺寸达到要求就可以。

    上述焊接修补方法简单实用，成本低廉，并经过实践验证，焊接后修理的回转减速机输出轴，无论在强度，精度还是在外观等方面几乎没和原来的轴有差异，可以正常使用。
但是对于因为过载而断裂的轴而言我们一般不推荐焊接修复，这种情况最好送厂返修，厂里会综合考虑换成加强轴以达到使用目的。
最后提醒广大客户，在初步选型时最好听取本公司相关技术人员的意见，因为我们的技术人员都是经过专业培训或者是经验丰富的高端技术人员，他们的判断都是来自于你们的工况，
一般所出的方案不会出现短轴的情况发生。